Apa jadinya jika mobil LCGC Daihatsu Ayla jadi pikap? Jawabannya bisa jadi Hi-Max. Mobil ini menggunakan mesin yang sama dengan Ayla.

Seperti halnya Ayla, Hi-Max menggunakan mesin 1KR-DE, DOHC berkapasitas 998 cc dengan tiga silinder segaris bertransmisi manual 5 percepatan.

"Kinerja yang kuat dan efisien, mesin ini dapat diandalkan sama seperti Ayla dan secara eksklusif telah dikembangkan sebagai mesin kendaraan komersial untuk Hi-Max ekslusif," ungkap Executive Chief Engineer Daihatsu Motor Corporation (DMC), Sakamoto di sela-sela peluncuran Hi-Max, ITC Cempaka Mas, Jakarta, Kamis (10/11/2016).

Mobil ini pun telah dites dan membukukan angka 13,5 km/liter. Tes tidak dilakukan di laboratorium tapi di jalan raya, perkotaan dan jalan sempit dengan harapan bisa mendekati pengalaman konsumen.

"Kami mendapatkan angka 13,5 km/l average itu yang kita catat dan itu dilakukan di jalan bukan di laboratorium. Harapannya angka ini bisa mendekati dengan pengalaman konsumennya nanti karena kalau di Jepang dilakukan di laboratorium kami uji secara praktis agar persepsi yang diterima konsumen angka yang dialaminya sama," tutur Executive Officer Research and Development PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Pradipto Sugondo.

Meski bermesin sama dengan Ayla, namun Ayla diklaim lebih irit dan bisa membukukan hingga 20km/l.

"Kan karakter settingannya berbeda. Contoh, kalau bicara mesin F1 berapa cc? Mesin 2.4 liter, sama kaya Camry, tapi larinya bisa 350 km/jam. Jadi settingannya beda-beda," ucap Marketing & Customer Relation Division Head PT Astra International Tbk - Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso.